loading

Tag: Dortmund

JP Performance – ERSTES MAL ANGST IN EINEM AUTO! | Los Angeles Roadtrip

Weißt du vielleicht, wann er kommt?Versuche, ihn mal anzurufen, ich habe es auch versucht.Es ist immer das Gleiche, wenn ich hier bin. – Ja, immer das Gleiche.Immer das Gleiche. – Wenigstens weißt du das.Ja, das weiß, aber das macht mir nichts aus.Er erzählte mir, dass wir den Aventador fahren werden, richtig?Ja, den SVJ?Ja. – Ich könnte ihn rausfahren. Nein, wir filmen einfach ein wenig hier.Okay.Aber er kommt heute? – Ja.Okay. Wahrscheinlich ist er nur eingeschlafen.Vielleicht ein wenig zu viel gehabt, letzte Nacht.Du solltest ihn anrufen. – Ich sollte ihn anrufen.Er könnte bei dir vielleicht rangehen. – Und falls er es tut…Dann weißt du Bescheid. – Wer hier den Vorrang hat, JP.Oh, wo bist du?Guten Morgen, Sonnenschein.Na so was… – Guten Morgen. Guten Morgen, wo sind sie denn?Oh mein Gott.Ich hatte eine harte Nacht. – Sagte ich doch!Aber weißt du, was das Schöne daran ist?Du hast abgehoben.Aber du hattest nicht abgehoben, als dein Angestellter anrief.Ich habe…Ich komme zu euch.Kein Problem, ist schon OK. Wir sehen uns später.Bye, bye.Drei Strikes und du bist raus John.Dürfen wir die Motorhaube öffnen?Ja, lass mich schnell… – Ich kann dir helfen. Oh, du kannst mir helfen?Hat’s geklappt? -Ja!Ich habe sie. Geht’s? – Ja, die sind leicht.Also, von welchem Hersteller ist das Kit? Das Turbo Kit. – Underground Racing.Die heißen Underground Racing.Wie viel Power hat er dann?Oh mein Gott…Ich glaube, dieser hier hat ungefähr 2000 PS. – 2000?Ja, plus minus.Ja, ich meine…Wen juckt das schon? 1900…Ja, bei mehr als 1500, denke ich… – Ist halt schnell.Falls du ihn kurz…Oder sollen wir ihn rausfahren? – ja, wir fahren ihn gleich raus.Wir haben den hier gerade erst am Freitag letzte Woche fertig gemacht.Novitec, das sind sehr gute Freunde von mir.Oh, echt? Ja, sehr cool.Wunderschönes Kit.Und ihr Jungs habt das Kit direkt eingebaut, oder?Und gibt es irgendwelche Getriebemodifikationen bei dem hier?Ich weiß es nicht. – Doch, ganz sicher.Weil ich schon mal einen Aventador hatte und der machte von vorne bis hinten Probleme.Der will nur schnell gefahren werden.Ja.Und ist das immer noch das Steuergerät vom Werk oder ist es ein MoTeC oder sowas in der Art?Ich glaube, dass hier ein MoTeC verbaut ist.Willst du, dass wir ihn schließen? Die Motorhaube schließen?Ihr wollt sie drauf machen?- Wir können auch ohne sie fahren.Fahrt ohne. – Ok, cool.Ich hatte vergessen, dass wir in Nordamerika sind, da ist das ja kein Problem.Du kannst hier tun und lassen, was du willst.Lass ihn nur etwas warmlaufen. – Ja klar, kein Problem, natürlich.Wir sind in Nordamerika. Wir können hier tun und lassen, was immer wir wollen!Ich darf den Aventador nicht fahren, weil ich nicht fahren kann.Ja.Nein, aber du wirst fahren. Ich werde fahren.Okay. Und, ich bin ein Profi.Also, wir haben hier ca. 2000 PS. – 2500.Niemals! – Doch.Du kannst den Sitz nach hinten schieben, falls du willst.Ja.Die Vierte…wir gehen nur auf Stufe 3, weil die Vierte einfach zu krass ist.Okay.Das sind ca. 2000 PS im Dritten.Die Kurbel.Ja, wir Deutschen haben immer…aber 2000 sind…’ne ganze Menge.Also ist es ein hochgezüchteter Motor, oder?Hochgezüchteter Motor, getuntes Getriebe, alles! – Oh, also auch das Getriebe? Ja!Man sollte 5 bis 10 Minuten fahren, um das Getriebe und den Motor aufzuwärmen.Und die Gänge mal durchschalten und all das.Um sicherzugehen, dass alles gut läuft und warm gefahren ist.Ist das eine Dreischeiben- oder Zweischeibenkupplung? – Einscheibenkupplung.Und der Besitzer fährt viel oder eher nicht?Nein, nicht sehr viel.Er hat einige Autos, die so hochgezüchtet sind, wie dieser hier, aber er fährt gerne auf den Drag Strip,und er fährt ihn gerne und hat Spaß auf den Straßen.Der klingt aber immer noch wie ein Aventador. – Ja.Der ist nicht so laut, weil die Turbos wie Schalldämpfer sind.Und ich dachte, dass der Sound ehersehr turbolastig sein wird, weil der Werksauspuff des Aventador sehr groß ist und sehr viel Volumen hat.Man kann die Turbos hören, sobald er warm gefahren wurde und der Ladedruck kommt.Okay. – Ja, es ist sehr rutschig.Der Turbosound in so einem Auto… – Gibt nichts Vergleichbares.Und, was kostet dieser Umbau?$700,000.Mehr als das Auto. – Echt jetzt?Ja!Das nennt sich das “X-Package”.Das ist also das Höchste, das du für diesen Wagen bekommen kannst.Es kostet 700.000…Also die Stangen und Kolben. – Stangen, Kolben, der Kopf,das Getriebe, die Turbolader, ein Titanauspuff,zwei Jahre Garantie.Zwei Jahre Garantie auf 2500 PS? – Genau.Ich denke mal, wenn du 700.000 vom Kunden bekommst, dann kann man das machen.Und wenn du auf die Rennstrecke fährst, kommt ein ganzes Team.Sie bieten dir einen Track Support, der da mit inbegriffen ist.Wie oft?Jedes Mal, wenn du auf ein Event fährst.Da gibt es immer eine handvoll jährlich, natürlich nicht an jedem Wochenende.700,000?Wow.Aber du siehst gleich, warum.Sind die normalen Reifen genug oder sollte man andere Reifen aufziehen?Also für dieses Setup haben wir hier 20 Zoll Reifen,da dieser eigentlich 21 Zoll drauf hat.20 Zoll mit klebrigen Reifen.Er hat auch ein zweites Set bestellt, mit 21 Zoll auf der Hinterachse mit Straßenreifen.Damit es besser aussieht. – Ja.Wir haben jetzt leider die Straßenreifen drauf, aber das geht auch so.Also was an diesem Auto gut ist, selbstverständlich, ist der Allradantrieb.Yeah.Es wurde nach den Gängen getunt, je höher, desto mehr Ladedruck.Also der vierte Gang? – Genau.Also im vierten, fünften Gang, da hat er die maximale Power.Der erste, zweite und dritte sind schwach, damit er Traktion hat.Also, wo fährt man diesen Wagen in Nordamerika?Ich denke mal…Ich meine, der ist super schnell! – Ja, du wirst es sehen.Weil der vierte Gang ist heftig. – Ja, da hat man 170 fast schon 200 mph im vierten oder fünften Gang.Aber 700.000,00, das ist ‘ne ganze Menge!Ich dachte, vielleicht so 200.000,00.- Nein, nein, nein.Aber du bekommst ein Turbo Paket von dieser Firma für 200.000 für den Aventador, oder? Das nur…Nein, nicht für den Aventador, nur für den Huracan.Ihre Kits für den Aventador fangen so bei 350.000 an, denke ich.Wenig Ladedruck.Ich weiß es nicht genau.Das ist kein Scherz. – Das ist kein Scherz.Dritter Gang? – Das war der zweite Gang.Das fühlt sich nicht mal gut an.Das war mal etwas ganz anderes.Sie war nicht bereit.Der hat ein extremes Drehmoment Steuern.Der ist nicht langsam.Oh Shit!Shit!Der ist schnell!Wie viel Power ist das gerade? Das sind 2000, richtig?- Ja. Wahrscheinlich 1800, um ehrlich zu sein.Das ist Drehmoment steuern. – Aber du weißt, was du tust? Ja, das passt schon.Hast du Angst? – Nein, ich habe keine Angst.Das habe ich nicht erwartet. – Echt?Ja, weil das eine Einscheibenkupplung ist, hörst du es klatschen,sobald du schaltest, wie bei einer Zweischeibenkupplung.Also er schaltet und du wirst in den Sitz gedrückt.Hast du Beschleunigungszeiten?60-120 mph?Das müssen so, von 60 auf 120, 2,… – Es ist heftig.Hast du so einen?Ich habe meinen verkauft, aber nicht so überteuert.Nein, ich hatte eine PIRELLI Edition.Okay, gut.Also mehr Kraft im höheren Gang?Also hast du nicht einmal den maximalen Ladedruck? -Nein.Es macht sehr viel Spaß.Ich meine, durch einige Autos gewöhnst du dich an so viel Power,aber wenn du in diesem Auto beschleunigst, das macht dich jedes Mal platt.Ja, fühlt sich wie in einem Hybrid an.Okay, mir reicht es, ich habe genug, Alter.Ich hab genug…Es ist scheiße schnell!Sorry, das darf ich nicht sagen, oder?Doch, das kannst du sagen.Aber ich denke, das ist das schnellste Auto, in dem ich jemals saß.Meinst du? – Ehrlich?Ich meine, für mich war es das erschreckendste jemals.Als ich es das erste Mal gefahren bin, konnte ich einige Minuten lang nicht mehr sprechen.Ja, weil du siehst die Straße und ichkenne schon immer schnelle Autos, aber dieses hier…lässt mich in die Hose scheißen.Mir reicht es, mir reicht es…Wahnsinn! – Das wird gut.Was meinst du damit?Nein, aber das ist schnell.Aber ich denke, dass diese Art der Beschleunigung mit den Elektroautos kommen wird.Die Menschen werden sich an solch eine Power gewöhnen.Wie bei Tesla.Bist du so einen schon einmal gefahren? – Ja, scheiße schnell.Aber nicht wie dieser? – Nein.Du kannst gegen einen Verbrenner nicht gewinnen.Das war nicht einmal die höchste Stufe. – Aber ich brauche die höchste Stufe nicht wirklich.Ich brauche das nicht. – Ich brauche das auch nicht, das reicht schon.Du merkst schon, der will die Spur gar nicht halten.Trotz Allradantrieb.Ich meine, einen Unfall bauen…Warum sagst du sowas?Nein, aber sowas kann passieren. – Ja, natürlich.Lach nicht, Alter. – Aber es ist lustig.Dein Gesichtsausdruck sagt, weißt du, was du tun sollst?Nein?Ich meine, sei mal ehrlich.Es ist angsteinflößend und ich weiß nicht, was ich da tue.Du weißt schon, was du da tust, aber ich meine…Aber es ist gruslig auf Straßenreifen.Das ist kein Scherz.Das ist nicht für Kinder.Nein, mal ernsthaft.Du musst wissen, was du tust.Du kannst dich ernsthaft verletzen. – Weißt du, was?Ich bin froh, dass du gefahren bist. – Ich auch.Und ich sage das nicht nur so. – Nein, noch nie zuvor.Er meinte so: “Bitte, lass uns aufhören, ich habe die Schnauze voll”.Wow.Okay.Unglaublich.- Ich weiß nicht, was er gesagt hat, aber ja!Auf dem Tacho waren es 50 Meilen undich habe hochgesehen, wieder runtergesehen und sahirgendwas mit ca. 130 Meilen. Und du hast dann geschaltet,und der Ladedruck wird höher im höheren Gang.Sobald der vierte Gang eingelegt ist…Der maximale Ladedruck kommt eigentlich erst im fünften Gang.Echt jetzt?Ich glaube nicht, dass wir es bis zum fünften geschafft haben. – Nein, haben wir nicht.Mir hat’s gereicht.Mir hat’s gereicht. – Ja, mir auch.Und das war noch nicht mal… – Ja, ich weiß.Danke vielmals, dass du das Auto für einen Tag für uns geholt hast.Er ist sprachlos, sieh ihn dir an! – Nein, nein, auf diesem Kanal… Ich habe ihn noch nie so erlebt.Auf diesem Kanal gibt es mehr als 1700 Videos,und ich wurde noch nie so hart in meinem gef***t.Gerne, ist mir immer eine Freude.Nein, sie war noch nicht bereit.Sie war nicht bereit.